Главные события и актуальные новости 13.05.2022

С начала 2022 года в Россию приехали свыше 333 тыс. граждан Таджикистана.
Такие данные следуют из статистики Погранслужбы ФСБ России.
Таким образом граждане Таджикистана заняли четвертое место среди иностранцев прибывших на российскую территорию.
Отмечается, что лидером по въезду в январе-марте 2022-го стала Украина - из этой страны в РФ приехали около 770 тыс. человек.
На втором месте расположился Узбекистан - свыше 450 тыс. узбекистанцев решило приехать в Россию. Из Казахстана прибыло 348 тыс., а из Кыргызстана - 153 тыс. человек.
Вместе с тем, как следует из данных, общее число поездок иностранцев в Россию за первые три месяца текущего года выросло на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого и составило 2,7 млн, путешествия с туристическими целями выросли почти на 77%.
Ранее сообщалось, что таджикистанцы стали лидерами по программе переселения соотечественников в РФ.
По данным МВД России, уже 16 тыс. человек переехали в РФ по программе с начала 2022-го.Оказалось, что большинство переселенцев - это граждане Казахстана, Таджикистана, Армении.
Также граждане Таджикистана стали лидерами среди стран СНГ по приросту мигрантов в Смоленской области среди тех, кто приехал на заработки в 2021-м. Всего в регион прибыли 1,3 тыс. таджикистанцев.
По данным МВД за 2021 год, таджикские мигранты занимают второе место по числу получивших российское гражданство.

Источник:tj.sputniknews.ru

Мигрантам запретили организовывать перевозки пассажиров в России

Президент России Владимир Путин подписал закон, исключающий участие иностранных инвесторов в регулярных перевозках на транспорте на основе государственно-частного и муниципально-частного партнерства.

Соответствующий документ уже опубликован на официальном портале правовой информации.

Ранее согласно закону "О концессионных соглашениях" одной из сторон такого соглашения могли стать иностранные граждане наряду с гражданами РФ.

Согласно новым правилам иностранным инвесторам нельзя будет осуществлять перевозки пассажиров на основе ГЧП и МЧП.

Подобные ограничения не касаются иностранных граждан из стран – членов Евразийского экономического союза, а из объектов концессионного соглашения исключается метрополитен.

"Если концессионное соглашение заключается в отношении объектов транспортной инфраструктуры и технологически связанных с ними транспортных средств, обеспечивающих перевозку пассажиров транспортом общего пользования, то концессионером по такому соглашению не могут являться иностранные инвесторы", - говорится в тексте закона.

Кроме того, подобные ограничения коснуться не только иностранцев в России, но и подобные перевозки не смогут теперь осуществлять российские юридические лица, "решения которых прямо или косвенно могут определять иностранные физические лица", иностранные организации и государства, их органы и иные иностранные инвесторы.

При этом также подчеркивается, что исключения не коснутся граждан стран-членов ЕЭС.

Кроме того, предусматривается, что размер регулируемого тарифа на перевозки не может превышать при перевозках по муниципальным маршрутам - максимальный размер регулируемого тарифа.

А при перевозках по межмуниципальным маршрутам - максимальный размер регулируемого тарифа на перевозки по межмуниципальным маршрутам в пределах территории того же субъекта.

В тексте нового закона отмечается, что из объектов концессионного соглашения исключается метрополитен, но при этом действие механизма расширяется на другие виды общественного транспорта.

Владельцем и концедентом по этим объектам могут выступать только муниципальные образования.

А в качестве самостоятельной стороны соглашения может участвовать субъект России, в границах территории которого находится передаваемое имущество.

Источник: tj.sputniknews.ru